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IM电竞IM电竞华尔街见闻 据CNBC消息，通用汽车将从下周三公布财报前，在北美裁员至少4000名受薪工人。作为美国最大的汽车制造商，通用汽车的首席执行官Mary Barra于今年11月宣布进行大规模重组。通用汽车正在准备关闭北美的五家工厂，并裁减14000个工作岗位，以调整发展方向，生产更多的电动汽车。该公司高管希望在公布财报前尽可能多地完成裁员。截至去年11月19日，约有2250名工人接受了遣散协议，自愿离职换取解约金。本次受到裁员影响的五座工厂位于美国和加拿大，这些工厂生产轿车和紧凑型轿车。
前瞻产业研究院 根据前瞻产业研究院发布的2018中国独角兽企业名单，全国共有203家企业上榜，汽车交通行业独角兽企业数量上榜27家，合计估值规模为1200亿美元，成为独角兽数量最多的行业。上榜企业分别为滴滴出行、瓜子二手车、威马汽车、小鹏汽车、大搜车、游侠汽车、奇点汽车、首汽租车、拜腾、ofo小黄车、哈啰出行、银隆新能源、车和家、时空电动、电咖汽车、途虎养车、ETCP停车、爱驰汽车、曹操专车、斑马智行、零跑科技、微宏动力、首汽约车、花生好车、Momenta、人人车和巴图鲁汽配铺。从企业平均估值水平看，平均单个独角兽估值为44.43亿美元，去掉估值最高的滴滴出行后，平均单个独角兽估值下降至23.06亿美元，均低于全部独角兽平均单个企业估值46.28亿美元。
每日汽车近日，原捷豹品牌量产车及SV车型设计总监韦恩·伯吉斯也已卸任该职，担任吉利英国设计中心的副总裁。韦恩·伯吉斯作为捷豹汽车麾下一位资深设计师，曾一度被视为全球知名设计师、捷豹设计总监严凯伦的接班人。在捷豹工作的17年期间，韦恩·伯吉斯担任过各种高级管理职位，并参与打造了诸如F-Type、F-Pace、I-Pace等众多重要车型。如今，韦恩·伯吉斯将带领一个由100名设计师和相关人员组成的团队，投入吉利英国考文垂设计中心工作，负责包括沃尔沃、路特斯、宝腾、领克以及伦敦出租车等吉利集团旗下品牌的造型设计。
网上车市 据乘联会数据，2018年国内豪华汽车市场9.4%的行业增速，豪华汽车品牌2016年-2018年份额分别为9.0%、10.8%、12.5%。2019年主流豪华品牌将继续在新产品上发力，其中市场“风向标”奔驰、宝马、奥迪今年将投放超过54辆新车，同时奔驰、奥迪将正式进入电动车元年。2019年，奔驰国产车销量目标为56万辆，预计2019年奔驰全面销量至少将超过73万辆；奥迪销量目标为68.2万辆，相比去年增长3.2%；宝马方面尽管未提出明确的销量目标，但过去5个月持续两位数的高增长，多达21款的新车阵容预示着宝马市场表现今年依然会继续高歌。
TechWeb 2月3日，科大讯飞发布公告，自10月18日发布公司高管增持公司股份计划后，目前该计划已经全部实施完成，合计增持金额为人民币 1321.30 万元。根据科大讯飞 发布的《关于全体高管增持公司股份计划的公告》，公司高管陈涛、吴晓如、胡郁、聂小林、江涛、杜兰、段大为、张少兵，计划增持公司股份。2019 年 2 月 1 日，随着科大讯飞董事/副总裁胡郁、财务总监张少兵本次增持计划实施完毕，科大讯飞公司高管增持公司股份计划已全部实施完成。
汽车行业关注 根据神龙公司营销数据显示，东风雪铁龙和东风标致双品牌在2019年1月份累计实现终端交付18213辆，不足2万，其中东风雪铁龙仅为7755辆，东风标致品牌为10458辆。虽然数据层面看起来非常惨淡，但神龙公司对这样的销量业绩十分满意，因为已超额完成既定1月份的目标，完成预期目标的110%。2018年，神龙双品牌累计销量仅为25.5万辆，同比出现33%的跌幅。同时，法系车在华也集体失势，三大合资车企去年均出现不同程度的下滑，神龙汽车、长安PSA和东风雷诺总销量仅为30.7万辆，同比跌幅高达32.6%，法系车在华市占率也跌至1.29%，创下十年来新低水平。。
无线电管理局 近日，在工业和信息化部无线电管理局指导下，海南省无线电监督管理局、天津市工业和信息化局分别向中国铁塔股份有限公司海南省分公司和天津市马可尼信息技术有限公司颁发5905-5925MHz频段车联网（智能网联汽车）试验频率使用许可。相关企业将分别在海南自由贸易试验区部分区域、天津滨海新区建设车联网直连通信路侧单元，并围绕车联网设备之间互联互通、兼容共存，车联网设备与其他无线电台（站）干扰协调和保护，车联网运营模式和典型应用等方面开展组网试验。
中国经济报 根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心1月召回公告，国内乘用车市场发布19起召回公告，共涉及19个品牌的644636辆汽车，同比增长93.12%，环比增长33.81%。其中，1月因“高田气囊”事件，共有280105辆汽车被召回，占召回总量的43.45%；此外，以车系来看，自主品牌共召回汽车255943辆，占总量的39.70%，数量最多；之后，日系共3品牌累计召回汽车191528辆，占比29.71%；接下来，英系2品牌召回汽车145056辆，占比22.50%；而瑞典、美系、法系分别召回汽车23595辆、14474辆和9305辆，占比3.66%、2.25%和1.44%；意大利和德系召回占比则均不足1%。
