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为保障春运安全畅通,国铁南宁局南宁工务段优化生产组织,对管内设备进行全面检修,确保线路设备可靠运行,为中越快速通关班列保驾护航。2月18日,在中越边境的广西凭祥站内,一群来自凭祥线路车间凭祥线后“国门”守护者正在进行班前点名分工。
“今天是春节后上班第一天,我们先开收心会,工作期间大家注意力要高度集中,互相做好安全提醒,避免劳动安全事故发生。”工长陈龙的线分,随着天窗命令的下达,工长陈龙带领9名职工在凭祥站内迅速开展线路设备维修作业。大家分头行动,拆除钢轨联结零件、取出垫片,预热工机具……整个过程紧张有序,每个人头上都冒着阵阵热气。
周天龙双臂用力将重约60多斤的液压起拨道器狠狠甩向钢轨底,石砟瞬间被撞开,“镐窝”就此形成。
在灯光的照耀下,只见三人呈三角形相互错开,一人在前,其余两人在后,大家双手紧紧握着摇杆,余光朝向不远处的陈龙,随时等候指令。
“大家看我手势,摆动幅度要保持一致!”随着陈龙的一声令下,大家紧紧盯着他的手势摇动摇杆,两股钢轨也渐渐听话起来,跟随大家的动作而移动。不一会的工夫,钢轨顺利完成“正骨”手术。
“轰轰轰……”内燃冲击式捣固镐的阵阵轰鸣成为这场作业的主旋律,大家两两分组,一场热火朝天的捣固作业就此拉开序幕。
“小马,捣固虽然是力气活,但也要讲究技巧,不能埋头苦干,要双脚站稳,IM电竞官网保持重心稳定。”陈龙边指导边示范,青年职工马勋材紧随其后,将捣固镐倚靠在大腿上,IM电竞官网从轨枕两侧插入,随着镐头与石砟的碰撞,道床逐渐被夯实。
22时,深夜的凭祥站内刮来一阵寒风,尽管大伙的后背早已湿透一大片,可大家依旧干劲十足,身体随着捣固机的振幅而不断晃动。
“+1、0,0、+1,+1、+1……”作业完成后,陈龙拿着轨距尺对线路几何尺寸进行全面复检,切实把控作业质量安全关。
凌晨1时,经过150分钟的奋战,他们顺利完成了湘桂线道及两端正线的线路病害整治工作,及时消除了设备安全隐患,有效提高了线路质量。
“下一步,我们将继续加强凭祥站内设备检修维护工作,保障中越班列跨境运输安全。”该车间党支部书记石新雄说。(王勇 宋彤波 赖伟兴)
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